Ecco alcune parti speciali per Vespa realizzate o modificate dal Ghillo. Se siete interessati ad una di queste special parts o avete richieste particolari vi invito a contattarmi.
Biella: 105 lucidata (o 97 o 110) - Spalle: 87
Gabbia rulli su piede di biella in argento
Albero bilanciato con inserti in teflon
Le parti dell'albero sono Tameni e sono state assemblate e riviste by MSR
Componente realizzato per uso agonistico
Biella: 105 ricavata dal pieno (o 97 o 110) - Spalle: 87
Gabbia rulli su piede di biella in argento
Albero bilanciato con inserti in tungsteno
Per il montaggio è necessario un cuscinetto 6005 SKF con rasamento di 2mm rettificato e un paraolio 22-32-7
L'albero è stato interamente realizzato da MSR per uso agonistico
- Ricavato dal pieno
- Montabile su tutte le Vespe small con una leggerissima e semplice modifica
- Si monta ad incastro premendolo sulla frizione
Albero motore Vespa small by MSR
Corsa: 51 - Cono: 20Biella: 105 lucidata (o 97 o 110) - Spalle: 87
Gabbia rulli su piede di biella in argento
Albero bilanciato con inserti in teflon
Le parti dell'albero sono Tameni e sono state assemblate e riviste by MSR
Componente realizzato per uso agonistico
Albero motore Vespa small SPORT RR by MSR
Corsa: 51 - Cono: 20Biella: 105 ricavata dal pieno (o 97 o 110) - Spalle: 87
Gabbia rulli su piede di biella in argento
Albero bilanciato con inserti in tungsteno
Per il montaggio è necessario un cuscinetto 6005 SKF con rasamento di 2mm rettificato e un paraolio 22-32-7
L'albero è stato interamente realizzato da MSR per uso agonistico
Piattello spingi-frizione by MSR
Il piattello spingi-frizione permette di montare il carterino frizione PK per rendere molto più morbida la leva frizione.- Ricavato dal pieno
- Montabile su tutte le Vespe small con una leggerissima e semplice modifica
- Si monta ad incastro premendolo sulla frizione
